Показаны сообщения с ярлыком автомобили. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком автомобили. Показать все сообщения

Мотоколяска СМЗ-С1Л. "Автолегенды СССР" № 40.

Первая инвалидка. Трёхколёсный, одноглазый, забавный уродец. Как на нём ездили инвалиды?! Не представляю. Но раз было сделано более 19 000 таких штук, значит как-то ездили.
Моделька получилась умилительная. Спасибо за возможность хоть так это чудо-юдо советского автопрома живьём увидеть.

( +3 фото ~ 500 кб )

По теме:
СМЗ-С3Д на Олдтаймер-Галерея.
"Авто легенды СССР" № 24. Инвалидка СМЗ-3А из "Операции Ы".
Когда и какие "Автолегенды СССР" выходили и выйдут.

Читать дальше...

Москвич-2141. "Автолегенды СССР" № 39.

Москвич-2141,-последний популярный, всенародный "Москвич" (всякие "Святогоры" и "князи Владимиры" были предсмертно судорожными хрипами АЗЛК, и никакой Лужков их не спас).
Страшненький 2141 до сих пор часто встречается на наших дорогах и во дворах.
( +3 фото, ~ 500 кб )

А моделька из Автолегенд мне понравилась своей аутентичностью. Колёса, цвет, фары, и даже подгодовники те самые!
(У меня просто хорошее настроение с утра, и поэтому не хочется придираться к мелочам).

По теме:
Москвич-2140. Авто легенды № 27.
Обновлённый график выхода "Автолегенды СССР".

Читать дальше...

Последние лимузины ЗИЛ.

Тут вроде "партия и правительство" захотело новые лимузины ЗИЛ. Чтобы главные ездили на наших автомобилях, а не немецких. Чтобы показать, что мы тоже не лаптем щи хлебаем. Но тут есть одна проблемка - ЗИЛ не выпускает эти автомобили, уже давно, их производство развалилось. Ну мелочь ведь, да?!
Последний такой ЗИЛ был выпущен в 1989 году, в количестве 2 опытных экземпляра (как шутили на заводе-один для Горбачёва, второй-для его жены Раисы Максимовны).
Выглядел этот ЗИЛ-4102 вот так.


До этого выпускался ЗИЛ-41047. Вот я его на последней "Олдаймер-Галерее" сфотографировал.
Несколько деталей под катом.
( + 3 фото ~ 400 кб)

Желаю успехов в производстве новых правительственных авто. Думаю, что уж 2 автомобиля (один для Путина, второй-для его президента) ЗИЛ сможет собрать.
А я уезжаю на лето в деревню. Тут буду появляться теперь ещё реже.

По теме:
ЗИЛ-111 и ЗИС-110 на Олдтаймер-Галерея.
Фаэтоны ЗИЛ-111А и ЗИЛ-111Д.
Модели ЗИЛ-111Г / 111Д и ЗИЛ-118 "Юность" в "Автолегендах СССР".

Читать дальше...

ГАЗ-М1. "Автолегенды СССР" №34.

Поехал в "Ашан", без всякой надежды на успех, за последним выпуском "Автолегенд". Повезло дважды -взял последний экземпляр, и модель попалась без откровенно-кричащего брака (кривое зеркало в салоне не в счёт).


Придраться не к чему. "Эмка" меня очень порадовала. Смотрите остальные фотки под катом.
( +8 фото ~ 950 кб )


Внутри журнала обнаружился рекламный листок книги Ивана Падерина "21".

Эта шикарная книга лежит у меня уже давно, скоро напишу обзор.

В следующем выпуске Автолегенд нас ожидает "Волга" ГАЗ-3102 (думал, что только я делаю уродские фотографии моделек.Оказалось, что DeAgostini меня переплюнуло).

По теме:
Олдтаймер-галерея Ильи Сорокина: ГАЗ М-20 "Победа".
Гоночный ГАЗ ГЛ-1 живьём.
ГАЗ-67Б. В книге, на выставке, в "Автолегендах СССР".
Легендарная "Эмка" и её модификации.

Читать дальше...

ГАЗ - M1.

Легендарная "Эмка",- первый легковой автомобиль собственной конструкции ГАЗа.
Выпускался с 1936 по 1942 год. Было произведено почти 63 тысячи автомобилей.
В 1937 году ГАЗ-М1 экспонировался на Всемирной промышленной выставке в Париже.

Под катом можно посмотреть фото "эмки" и её модификаций.
( 16 фото ~ 1,7 мб)

Первый вариант М1 носил название "Молотовец" и имел спицованые колеса от ГАЗ-А.

"Эмка" служит вдали от дома.

Вариант такси.

Опытные образцы пикапа ГАЗ М-415.

Прототип фаэтона М-11-40.

Прототип седана М-11-73. По передку узнаётся гоночный ГАЗ ГЛ-1.

Опытные образцы пикапа, фаэтона и седана семейства М-11.

Прототип пикапа М-11-415.

Прототип автомобиля повышенной проходимости ГАЗ-61-40.

Опытные образцы М-11 с газогенераторной установкой.

Все фото из книги "Из серии: Музей техники. ГАЗ-М1". Издательство ЦДТС.

По теме:
Гоночная ГАЗ ГЛ-1 на Олдтаймер-Галерея.
ГАЗ М-20 Победа на Олдтаймер-Галерея.

Читать дальше...

ЛуАЗ - 969М "Волынь". "Автолегенды СССР" № 33.


Казалось бы, как можно испортить такую простую модель как ЛуАЗ-969М.
Но китайцам и это удалось. Главные претензии - цвет и брак. На тенте сэкономили краску, а процент брака в "Автолегендах" приближается к 100 % и убивает всё хорошее впечатление от серии.
Всё кажется хорошо, пока не откроешь блистер с моделью...

Мой ЛуАЗ оказался измазан чёрной краской в некоторых местах, и у него криво приклеено днище.
Так он стал похож на настоящий, кособокий и запачканный, внедорожник. Но я-то плачу деньги за новую машинку! 330 рублей не такие уж маленькие деньги, на них много чего хорошего можно купить.
Такое ощущение, что дай китайцам задание сделать просто пластмассовую коробочку, они и там накосячат. Как же китайцы делают свои настоящие автомобили ?! Боюсь представить.
( +4 фото ~ 400 кб)


ГАЗ-М1, легендарная "Эмка", в следующем выпуске. Тщетно надеюсь, что её сделают хорошо.

По теме:
Внедорожники ЛуАЗ.
ГАЗ-67Б. В книге, на выставке, в "Автолегендах".
Обновление в графике выхода "Авто легенды СССР".

Читать дальше...

Маленький вездеход ЛуАЗ.

ЛуАЗ-969М "Волынь" (1978-1991). Полноприводный автомобиль Луцкого автомобильного завода.
Модель именно этого украинского внедорожника ожидает нас в новом номере "Автолегенд СССР".

Кузов-двухдверный фаэтон, четырёхместный. Привод на обе оси (задний-отключаемый). Минимум комфорта и надёжности, но с высокой проходимостью и малой ценой.
Некоторые модификации ЛуАЗа можно посмотреть под катом.
( +4 фото ~ 450 кб)

ЛуАЗ-969А "Волынь" (1975-1978). Предшественник 969М.

ЛуАЗ-1302 (1991; 1998-2000). С двигателем и иными узлами и деталями ЗАЗ "Таврия".

ЛуАЗ-967М (1977-1991). Транспортёр переднего края (ТПК) для армии. Машина была плавающей, передвигаясь в воде за счёт вращения колёс. Водитель сидел посередине, причём мог управлять автомобилем лёжа на животе, сзади были убирающиеся скамейки для двух пассажиров.

ЛуАЗ-1901 "Геолог" (1989). Трёхосный опытный образец.

По теме:
Второе рождение "Запорожца".
Внедорожник ГАЗ-67Б.
Обновлённый график выхода "Автолегенд СССР".

Читать дальше...